امروزه خرید لاستیک یکی از موارد مهم در زندگی روزمره ما می‌باشد با این حال از تاریخچه آن بی‌خبر هستیم. تاریخچه چرخ به 3500 سال قبل از میلاد برمیگردد. اولین چرخها از چوب و فلز ساخته شدند ولی طی گذر زمان دستخوش تغییراتی شد که اختراع لاستیک به روند بهبود کیفیت آن کمک شایانی کرد. ممکن است روند تکامل لاستیک از گذشته تا به امروز برایتان جالب باشد پس در ادامه با ما همراه باشید تا با مخترع لاستیک و این اختراع شگفت‌انگیز بیشتر آشنا شویم.
اولین مخترع لاستیک
اولین وسایلی که در حرکت به انسان‌ها کمک می‌کرد چرخ‌های سنگی، چوبی و فلزی بوده است. این چرخها، به علت اینکه ذاتا جنسشان سخت است سواری راحتی ارائه نمی‌دهند. پس با فکر بهبود این وضعیت، چرخ‌های لاستیکی توپر به وجود آمدند که بازهم به علت وزن زیاد راحتی مورد انتظار را برآورده نمی‌کردند. در سال 1839 گودیر تولید لاستیک به وسیله گوگرد را آغاز کرد که در آن مشکل چسبندگی تایر از بین رفته بود اما همچنان از کیفیت کافی برخوردار نبود. در نتیجه برای اولین بار در سال 1845 میلادی رابرت ویلیام تامسون ایده لاستیک‌های بادی را مطرح کرد اما به دلیل رایج نبودن وسایل نقلیه آن طور که سزاوار بود مورد توجه قرار نگرفت.
تاریخچه لاستیک و نوآوری‌های آن از گذشته تا کنون
پس از گذشت مدتی، در سال 1888 جان بوید دانلوپ شروع به تکمیل این اختراع مهم کرد و تایرهای پنوماتیک را اختراع کرد. در این زمان توسعه دوچرخه و دوچرخه سواری به دیده شدن این اختراع کمک بزرگی کرد. پس از یک سال، از اختراع دانلوپ در مسابقات دوچرخه سواری استفاده شد و پس از آن دانلوپ، به عنوان مخترع لاستیک شناخته شد.
-
دانلوپ، اولین مخترع لاستیک‌های بادی
دانلوپ پس از اختراع لاستیک، شروع به تاسیس یک کارخانه لاستیک سازی در شهر دوبلین ایرلند کرد و پس از گذشت سه سال در شهر هاناو آلمان نیز کارخانه‌ای تاسیس کرد که نام آن دانلوپ است. او پس از مدتی شروع به توسعه کارخانه لاستیک سازی در سراسر جهان کرد. تایرهای دانلوپ در کشورهای دیگر نیز به فروش می‌رسید. پس از مدتی در سال 1898، مرکز اصلی دانلوپ از دوبلین به کاونتری انگلیس انتقال یافت. در سال 1902یک زمین 400 هکتاری اختیار کرد و مجددا نقل مکان کرد که با نام فورت دانلوپ شناخته شد. هدف این شرکت از گذشته تا کنون تداوم تولید محصولات بهتر و حفظ کیفیت لاستیک بوده است.
دانلوپ نیز پس از مدتی در اواخر دهه 80 میلادی با مشکلات مالی رو به رو شد و به ناچار سهامی آن توسط شرکت “بی تی آر” خریداری شد و حق استفاده از نام دانلوپ نیز به شرکت سومیتومو واگذار شد. همکاری دو شرکت سومیتومو و گودیر در سال 1999 از این دو شرکت یک ابر قدرت ساخت و به بزرگ‌ترین تولیدکننده تایر در جهان تبدیل شدند. گودیر اداره تایر دانلوپ را برعهده گرفت و سومیتومو به فروش تایر تحت عنوان دانلوپ پرداخت. امروزه دانلوپ محصولات مختلفی از جمله لاستیک سواری و لاستیک باری، لوازم ورزشی, چسب صنعتی و تجهیزات هوافضا تولید می‌کند.
-
لاستیک‌هایی با قابلیت جدا شدن
یکی از مشکلات تایرها عدم قابلیت جدا شدن آن‌ها بود که در سال 1890 شخصی به نام ادوارد میشلن در جهت بهبود کیفیت و حل مشکل تایرهای قبلی، لاستیک‌هایی با قابلیت جدا شدن اختراع کرد. وی این لاستیک‌ها را بر روی دوچرخه خود نصب کرد و در سال 1891 به ثبت رساند.
-
مخترع لاستیک‌های آج‌دار
در ساختار ابتدایی لاستیک از فرمول حرارت دادن کائوچو، گوگرد و اکسید سرب استفاده می‌کردند و دمای پخت این ترکیب 150 درجه سانتی گراد بود. بعد از مدتی با استفاده از اکسید روی و اسیدهای چرب زمان پخت لاستیک کاهش یافت. طی گذر زمان کیفیت لاستیک‌ها نیز بهتر شد و عملکرد آن‌ها بهبود یافت. در سال 1904 شرکت کنتیننتال برای بهبود چسبندگی تایرها برای اولین بار از لاستیک‌های آج‌دار رونمایی کرد که امروزه از اهمیت زیادی برخوردار است و در طرح‌های مختلفی برای شرایط آب و هوایی مختلف در بازار موجود است.
-
تاریخچه لاستیک های بایاس
در سال 1911 نوآوری جدیدی دنیای تایر را دگرگون کرد. با اختراع لاستیک‌های بایاس مقاومت تایرها در مسیرهای ناهموار افزایش یافت. در ساختار لاستیک‌های بایاس از نخ و یا سیم‌های فولادی به صورت موربی با زاویه 30 تا 40 درجه استفاده شده است. این تایرها دارای انعطاف پذیری بالایی هستند که باعث مقاومت بالای آن‌ها می‌شود. از پرمصرف‌ترین لاستیک‌های بایاس می‌توان به لاستیک کمباین و لاستیک تراکتور اشاره کرد.
-
تاریخچه لاستیک‌های رادیال
میشلن در سال 1948 تایرهایی وارد بازار کرد که از رشته‌های نخی یا سیم فولادی از جنس ریون یا پلی‌استر با زاویه 90 درجه ساخته شده بودند. این تایرها دارای طول عمر طولانی‌تر، مقاومت بیشتر و فرمان‌پذیری بهتر هستند. همچنین لاستیک رادیال نسبت به لاستیک‌های بایاس گرانتر هستند اما باعث کاهش مصرف سوخت، جلوگیری از آسیب و در نتیجه افزایش طول عمر می‌شود.
-
تاریخچه لاستیک‌های تیوبلس
در سال 1946 شرکت گودریچ از تایرهای بدون تیوب یا تیوبلس رونمایی کرد اما تولید آن از سال 1952 شروع شد. همچنین تایرهای تیوبلس برای اولین بار در سال 1954 در ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفت.
-
تاریخچه لاستیک‌های پنچر رو (run flat)
و در آخر با پیشرفت علم تکنولوژی لاستیک‌هایی تولید شد که در مواقع پنچری این امکان را به شما می‌دهد یک مسافتی را طی کنید تا به تعمیرگاه برسید. تایرهای پنچر رو (run flat) از وزن کمتری برخوردار هستند و امکان ترکیدن آن‌ها خیلی کمتر از سایر تایرها می‌باشد.