بعضی از نشانه‌های خرابی سوزن انژکتور، از جمله ریپ‌زدن و افزایش مصرف سوخت خودرومیباشد. کیفیت پایین بنزین از جمله عوامل اصلی است که می‌تواند باعث خرابی این قطعه شود.اما چگونه می‌توان نشانه‌های خرابی سوزن انژکتور را تشخیص داد و با روش‌های مناسب آن را برطرف کرد؟
تعدادی از نشانه‌های خرابی سوزن انژکتور، از جمله ریپ‌زدن و افزایش مصرف سوخت خودرو، می‌تواند مشاهده شود. سوزن انژکتور به عنوان یک قطعه مهم، مسئول استخراج سوخت از پمپ بنزین و تبدیل آن به شکل پودری میباشد، سپس سوخت را به محفظه احتراق ارسال می‌کند.
هر نوع خلل یا خرابی در عملکرد سوزن انژکتور، موجب مشکلات در فرآیند احتراق می‌گردد. احتراق ناقص نیز منجر به عوارض متعددی مانند کاهش شتاب یا کشش خودرو می‌شود.
از تکنولوژی اصلی در ساختار سوزن انژکتور خودرو، سیستم اسپری استفاده می‌شود که باعث تزریق بنزین به شکل پودری به محفظه احتراق می‌شود. روش تزریق پودری این امکان را به وجود می‌آورد که با حداقل مصرف سوخت و پخش یکنواخت، بهترین کارایی را برای موتور فراهم آورد. حضور هر گونه نقص در سیستم اسپری سوزن انژکتور باعث اختلال کلی در این قطعه می‌گردد.
سوزن انژکتور چیست؟
سوزن انژکتور، یک واحد مکانیکی الکترونیکی است که به منظور تزریق یا پاشش سوخت (مشابه سرنگ) به داخل موتور، جهت تهیه مخلوط دقیقی از هوا و سوخت به کار می‌رود. این فرآیند به موتور امکان احتراق کارآمد را فراهم می‌آورد.
در خودروهای انژکتوری، هر سیلندر از موتور به یک سوزن انژکتور مجهز می‌شود. با این حال، استفاده از بنزین با کیفیت پایین و عدم ارائه سرویس به موقع، باعث ظهور نشانه‌های خرابی در سوزن انژکتور می‌گردد.
نشانه‌های خرابی در سوزن انژکتور می‌تواند به چه صورتی ظاهر شود و چگونه می‌توان این مشکلات را بر طرف کرد؟
علائم خرابی سوزن انژکتور
از جمله نشانه‌های مهم خرابی در سوزن انژکتور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
– خودرو هنگام گاز دادن ریپ می‌زند و کپ می‌کند.
– دور موتور نوسان دارد و خودرو در دور آرام به لرزش مبتلا می‌شود.
– مصرف سوخت افزایش یافته و بوی خام‌سوزی قابل تشخیص است.
– در صورت خرابی کامل سوزن انژکتور، خودرو یا روشن نمی‌شود یا ناگهان خاموش می‌شود.
– شتاب و کشش خودرو کاهش می‌یابد.
– موتور خودرو به طور صحیح راه‌اندازی نمی‌شود.
روش عیب‌یابی سوزن انژکتور
در صورت مواجهه با نشانه‌های خرابی سوزن انژکتور، اقدامات لازم برای رفع مشکل باید به عنوان اولین اقدام انجام شود. در این راستا، ابتدا به شستشوی سوزن‌های انژکتور پرداخته می‌شود. اگر کارکرد خودروی شما (کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر) میباشد، احتمالاً نیاز به سرویس سوزن‌های انژکتور وجود دارد. برای انجام این کار، می‌توانید به مراکز خدمات تخصصی مراجعه کرده و سوزن‌های خود را باز کرده، به یک دستگاه ویژه که به نحوی شبیه به سیستم ریل سوخت خودرو است، وصل کنید.
در این دستگاه، عملکرد پاشش سوخت توسط سوزن به صورت واضح مشاهده می‌شود و هر گونه ایراد در پاشش به‌طور کامل مشخص می‌شود. سپس سوزن‌ها در یک مخزن خاص قرار می‌گیرند و با استفاده از یک مایع مخصوص و جریان الکتریسیته شسته می‌شوند. سپس مجدداً به دستگاه شبیه به سیستم ریل متصل شده و عملکرد آن‌ها بازبینی می‌شود. در صورتی که پس از شستشو همچنان ایرادی وجود داشته باشد، سوزن‌ها باید تعویض گردند، زیرا سوزن انژکتور قابل تعمیر نمی‌باشد.
علت خرابی سوزن انژکتور و روش جلوگیری از آن
از جمله اساسی‌ترین دلایل خرابی سوزن‌های انژکتور، به کیفیت پایین بنزین و عدم ارائه سرویس به موقع اشاره می‌شود. هرچند که ما تعیین‌کننده کیفیت بنزین نیستیم، اما با ارائه سرویس منظم و به موقع، می‌توانیم از وقوع خرابی در این قطعات جلوگیری نماییم.
توصیه می‌شود هر ۲۰ هزار کیلومتر یکبار سوزن‌های انژکتور را مورد بررسی و سرویس قرار دهید.
